欧盟加税
谁赞成谁反对？
谁的态度前后转变巨大？
欧盟对加征临时关税进行了“咨询性”投票，27个成员国，12国赞成，4国反对，11国弃权。
赞成的12国有：法国、意大利、西班牙、丹麦、芬兰、比利时、立陶宛、爱沙尼亚、拉脱维亚、荷兰、捷克、罗马尼亚。
反对的4国有：匈牙利、波兰、希腊、斯洛伐克。
弃权的11国有：德国、奥地利、瑞典、塞浦路斯、斯洛文尼亚、葡萄牙、马耳他、克罗地亚、爱尔兰、卢森堡、保加利亚。
赞成的12国，以法国意大利和西班牙为主，也是法国怂恿欧盟冯德莱恩强行推动加税的，西班牙和意大利也是欧盟内部汽车制造业大国。
其他赞成的国家，要么是美国的资深附庸，要么是依附在德国、西班牙、意大利汽车产业链上得到实在利益的国家。
汽车产业链足够长足够大，这些国家扮演者链条上的某个环节生产者，赞成是为了维护既得利益。
反对的4国，匈牙利和波兰，都引进了电动车产业生产，其本身也没有汽车产业，希腊和斯洛伐克相对是比较友好的国家。
弃权的国家主要是担心加税引起的贸易战，但是又不想与内部成员国“不和”，认为这次“咨询性”投票意义不大，要等到决策性投票时才能做决定。
不过这次投票，态度转变最大的是德国，最开始德国从上到下是非常反对的，因为德国汽车产业足够重要，怕引起对等反制，打击到德国的汽车产业。
但是这次却投票弃权，态度转变不可谓不大，原因是什么呢？
1、本届德国是个“红绿灯”组织，各个派别互相掣肘，不能形成有效连贯的政策。
2、最开始的坚决反对，并没有阻止欧盟，而且这次投票只是咨询性的，不能改变最终的结果，索性弃权。
3、认为还需要进一步谈判，争取双方最大公约数。但是从上次德国副总理来，其傲慢的态度，德国的诚意值得质疑。
4、G7峰会和北约峰会的召开，不能否认给德国带来了压力和底气。