昨天去上海，帮佛山的粉丝检测一台经典的超级跑车，迈凯伦12C，出厂时间：2013-05，初次登记日期：2015-03，表显里程：9548.9KM，当年新车办下来不到500W，现在车行要160W。
迈凯伦、法拉利、兰博基尼，无疑是目前市面上主流超跑中最为抢眼的“三驾马车”，车圈统称为“牛马伦”。但相较于法拉利和兰博基尼，迈凯伦早期过度沉迷于F1赛事，与法拉利打得不可开交，以至于在民用超跑的研发上明显要比前两位慢了很多。
直到这款MP4-12C的出现，迈凯伦开始变得家喻户晓，我们国内很多人认识迈凯伦都是从这款车开始的，可它只是迈凯伦自主研发的第二款公路跑车。当年推出的时候直指法拉利458与兰博基尼Gallardo LP570等强劲对手。
这款车继承了正宗的F1血统，不管是直线加速能力还是赛道能力都极为强悍，代号为M838T的V8双涡轮增压发动机虽然只有3.8排量但其最大功率有460KW，最大扭矩600Nm，匹配一台7档双离合变速箱，百公里加速仅需3.3S。
蝴蝶门造型吸睛无数，不过车内空间较小，内饰也是十分的简洁，但是它带给车主的乐趣远远超过这些小不足。
具体到这台实际车龄八年的二手车，车况方面，大问题没有，不过底盘漏油的地方有点儿多，后续要多花心思维护保养。
1.外观：全车贴改色膜，前保险杠更换，两前大灯更换，前翼子板改装更换，后保险杠加装扰流板，前风挡玻璃小破损，右后转向灯轻微开裂； 2.机舱：电瓶更换；
3.内饰：怠速抖动，仪表亮故障灯，主驾座椅拆装；
4.底盘：轮胎全部更换，前轮悬挂上下支臂更换，右后减震渗漏，发动机前端盖拆装，启动机轻微变形，油底壳放油螺丝渗油，后曲轴油封渗漏，转向助力油壶或油管漏油，变速箱棘爪拆装。
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